Зарядтау қадаларының жылдам және баяу зарядталуы арасындағы айырмашылық

Жылдам зарядтау және баяу зарядтау салыстырмалы ұғымдар. Әдетте жылдам зарядтау - бұл жоғары қуатты тұрақты токпен зарядтау, жарты сағатты батарея сыйымдылығының 80% дейін зарядтауға болады. Баяу зарядтау айнымалы токпен зарядтауды білдіреді және зарядтау процесі 6-8 сағатты алады. Электрлік көлікті зарядтау жылдамдығы зарядтау құрылғысының қуатына, аккумуляторды зарядтау сипаттамаларына және температураға тығыз байланысты.
Батарея технологиясының қазіргі деңгейінде, тіпті жылдам зарядтау кезінде де, батарея сыйымдылығының 80% зарядтау үшін 30 минут қажет. 80%-дан кейін батареяның қауіпсіздігін сақтау үшін зарядтау тогын азайту керек және 100%-ға дейін зарядтауға көп уақыт кетеді. Сонымен қатар, қыста температура төмен болған кезде, батареяға қажет зарядтау тогы азаяды және зарядтау уақыты ұзарады.
Автомобильде екі зарядтау порты болуы мүмкін, себебі екі зарядтау режимі бар: тұрақты кернеу және тұрақты ток. Тұрақты ток және тұрақты кернеу әдетте салыстырмалы жоғары зарядтау тиімділігі үшін қолданылады. Жылдам зарядтау мынаған байланыстыәртүрлі зарядтау кернеулеріжәне токтар, ток неғұрлым жоғары болса, соғұрлым тез зарядталады. Батарея толығымен зарядталуға жақын болғанда, тұрақты кернеуге ауысу артық зарядтауды болдырмайды және батареяны қорғайды.
Ол қосылатын гибридті немесе таза электрлі көлік болсын, автокөлік борттық зарядтағышпен жабдықталған, ол автомобильді 220 В розеткасы бар жерде тікелей зарядтауға мүмкіндік береді. Бұл әдіс әдетте апаттық зарядтау үшін қолданылады және зарядтау жылдамдығы да ең баяу. Біз «ұшатын сымды зарядтау» деп жиі айтамыз (яғни, көпқабатты үйлердегі 220 В электр розеткасынан желі тартуға дейін, көлікті зарядтаумен бірге), бірақ бұл зарядтау әдісі қауіпсіздікке үлкен қауіп төндіреді, сондықтан жаңа саяхат ұсынылмайды. көлікті зарядтау үшін осы әдісті пайдаланыңыз.
Қазіргі уақытта үйдегі 220 В электр розеткалары 10А және 16А екі техникалық сипаттамаларға сәйкес келеді, әртүрлі модельдер әртүрлі штепсельдермен жабдықталған, кейбіреулері 10А ашасы бар, кейбіреулері 16А ашасы бар. 10A штепсельдік штепсельдік және біздің күнделікті тұрмыстық техникамыздың сипаттамалары бірдей, түйреуіш кішірек. 16A штепсельдік штепсель үлкенірек және бос розетканың үйінің өлшемі, салыстырмалы түрде ыңғайсыз. Егер сіздің көлігіңіз 16А автокөлік зарядтағышымен жабдықталған болса, оңай пайдалану үшін адаптерді сатып алу ұсынылады.

Жылдам және баяу зарядтауды қалай тануға боладызарядтау қадалары
Ең алдымен, электр көліктерінің жылдам және баяу зарядтау интерфейстері тұрақты және айнымалы ток интерфейстеріне сәйкес келеді,Тұрақты ток жылдам зарядтау және айнымалы ток баяу зарядтау. Әдетте жылдам зарядтау үшін 5 интерфейс және баяу зарядтау үшін 7 интерфейс бар. Сонымен қатар, зарядтау кабелінен біз жылдам зарядтау мен баяу зарядтауды көре аламыз, жылдам зарядтаудың зарядтау кабелі салыстырмалы түрде қалың. Әрине, кейбір электромобильдерде құн мен аккумулятордың сыйымдылығы сияқты әртүрлі факторларға байланысты тек бір зарядтау режимі бар, сондықтан тек бір зарядтау порты болады.
Жылдам зарядтау жылдам, бірақ станцияларды салу күрделі және қымбат. Жылдам зарядтау әдетте автомобильдегі батареяларды тікелей зарядтайтын тұрақты ток (сонымен қатар айнымалы ток) қуат болып табылады. Желілік қуаттан басқа, жылдам зарядтау посттары жылдам зарядтау құрылғыларымен жабдықталуы керек. Пайдаланушыларға күннің ортасында қуатты толтыру қолайлы, бірақ әрбір отбасы жылдам зарядтауды орната алмайды, сондықтан көлік ыңғайлы болу үшін баяу зарядтаумен жабдықталған және баяу зарядтаудың көп саны бар. шығындарды есепке алу және қамтуды жақсарту үшін қадалар.
Баяу зарядтау - бұл көліктің жеке зарядтау жүйесі арқылы баяу зарядтау. Баяу зарядтау батарея үшін жақсы, көп қуат. Ал зарядтау станцияларын салу салыстырмалы түрде қарапайым, тек жеткілікті қуатты қажет етеді. Қосымша жоғары токты зарядтау жабдығы қажет емес, ал шек төмен. Оны үйде пайдалану оңай және қуат бар кез келген жерде зарядтауға болады.
Баяу зарядтау аккумуляторды толық зарядтау үшін шамамен 8-10 сағатты алады, жылдам зарядтау тогы салыстырмалы түрде жоғары, 150-300 Амперге жетеді және шамамен жарты сағат ішінде ол 80% толығуы мүмкін. Ол ортаңғы электрмен жабдықтау үшін қолайлы. Әрине, жоғары ток заряды батареяның қызмет ету мерзіміне аздап әсер етеді. Зарядтау жылдамдығын жақсарту үшін жылдам толтыру қадалары барған сайын кең таралған! Зарядтау станцияларының кейінірек құрылысы негізінен жылдам зарядталады, ал кейбір аймақтарда баяу зарядтау қадалары енді жаңартылмайды және сақталмайды және зақымданудан кейін тікелей зарядталады.