Таяу Шығыстағы электромобильдерді зарядтау нарығының егжей-тегжейлі түсіндірмесі→ дәстүрлі энергетикалық аймақтан «мұнайдан электр энергиясына» дейінгі 100 миллиардтық көк мұхит нарығы күрт өсті!

Азия, Еуропа және Африканың қиылысында орналасқан Таяу Шығыста көптеген мұнай өндіруші елдер мұнай өндіруді жеделдетіп жатыр деп хабарланадыжаңа энергия көліктеріжәне олардың осы дәстүрлі энергетикалық аймақтағы қолдаушы өнеркәсіптік тізбектері.

Азия, Еуропа және Африканың қиылысында орналасқан Таяу Шығыста көптеген мұнай өндіруші елдер осы дәстүрлі энергетикалық аймақта жаңа энергетикалық көліктерді және оларды қолдайтын өнеркәсіптік тізбектерді орналастыруды жеделдетіп жатқаны туралы хабарланды.

Қазіргі нарық көлемі шектеулі болғанымен, орташа жылдық құрама өсу қарқыны 20%-дан асты.

Осыған байланысты көптеген салалық мекемелер қазіргі таңғажайып өсу қарқыны кеңейсе,...электромобильдерді зарядтау нарығыТаяу Шығыстағы инвестиция көлемі 2030 жылға қарай 1,4 миллиард АҚШ долларынан асады деп күтілудеБұл «мұнайдан электр энергиясына«Дамып келе жатқан аймақ болашақта сенімділікпен қысқа мерзімді жоғары өсу нарығы болады».

Әлемдегі ең ірі мұнай экспорттаушы ретінде Сауд Арабиясының автомобиль нарығында әлі де жанармаймен жұмыс істейтін көліктер басым, ал жаңа энергия көліктерінің ену деңгейі төмен, бірақ өсу қарқыны жылдам.

Әлемдегі ең ірі мұнай экспорттаушы ретінде Сауд Арабиясының автомобиль нарығында әлі де жанармаймен жұмыс істейтін көліктер басым, ал жаңа энергия көліктерінің ену деңгейі төмен, бірақ өсу қарқыны жылдам.

1. Ұлттық стратегия

Сауд Арабиясы үкіметі елдің электрлендіру мақсаттарын нақтылау үшін «2030 жылға дейінгі көзқарас» бағдарламасын жариялады:

(1) 2030 жылға қарай:ел жылына 500 000 электромобиль шығарады;

(2) Астанада [Эр-Риядта] жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктердің үлесі 30%-ға дейін артады;

(3) 5000-нан астамтұрақты токты жылдам зарядтау станцияларыбүкіл ел бойынша таратылады, негізінен Эр-Рияд пен Джидда сияқты ірі қалаларды, тас жолдарды және коммерциялық аймақтарды қамтиды.

Ел бойынша 5000-нан астам зарядтау станциялары орналастырылған, негізінен Эр-Рияд пен Джидда сияқты ірі қалаларды, тас жолдарды және коммерциялық аймақтарды қамтиды.

2. Саясатқа негізделген

(1)Тарифті төмендетуЖаңа энергия көздері бар көліктерге импорттық тариф 5% деңгейінде қалады, жәнежергілікті ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар және электр көліктерін өндіруэлектромобильдерді зарядтау қадаларыжабдықтарға (мысалы, қозғалтқыштар, аккумуляторлар және т.б.) импорттық салықтан жеңілдіктер алуға;

(2) Автокөлік сатып алуға субсидия: Белгілі бір стандарттарға сәйкес келетін электрлік/гибридті көліктерді сатып алу үшін,тұтынушылар үкімет ұсынатын ҚҚС қайтарымдарын және ішінара алымдарды жеңілдіктермен пайдалана аладыавтомобиль сатып алудың жалпы құнын төмендету үшін (50 000 риалға дейін, шамамен 87 000 юаньға тең);

(3) Жерді пайдалану үшін жер жалдау ақысын төмендету және қаржылық қолдауэлектр көліктерін зарядтау станциясықұрылыс кезінде 10 жылдық жалдау ақысынсыз мерзім пайдалануға болады; құрылыс үшін арнайы қорлар құруEV көлігін зарядтау қадаларыжасыл қаржыландыруды және электр энергиясы бағасын субсидиялауды қамтамасыз ету.

Халықаралық энергетика агенттігінің мәліметтері бойынша, БАӘ 2050 жылға қарай «нөлдік шығарындыларды» азайтуға міндеттенген Таяу Шығыстағы алғашқы ел ретінде электромобильдер сатылымы бойынша Таяу Шығыстағы алғашқы екі елдің қатарында тұр.

ретінде2050 жылға қарай «нөлдік таза шығарындыларға» міндеттеме алған алғашқы Таяу Шығыс еліХалықаралық энергетика агенттігінің мәліметтері бойынша, БАӘ электромобильдер сатылымы бойынша Таяу Шығыстағы алғашқы екі елдің қатарында тұр.

1. Ұлттық стратегия

Көлік секторындағы көміртегі шығарындылары мен энергия тұтынуын азайту үшін БАӘ үкіметі жергілікті электр көліктерін енгізуді жеделдетуге бағытталған «Электр көліктері стратегиясын» іске қосты.зарядтау инфрақұрылымының құрылысын жақсарту.

(1) 2030 жылға қарай: Электр көліктері жаңа автомобильдер сатылымының 25%-ын құрайды, мемлекеттік көліктердің 30%-ын және жол көліктерінің 10%-ын электр көліктерімен алмастырады; 10 000 көлік салу жоспарлануда.автомобиль жолдарындағы зарядтау станциялары, барлық әмірліктерді қамтитын, қалалық орталықтарға, тас жолдарға және шекара өткелдеріне баса назар аударатын;

(2) 2035 жылға қарай: электромобильдердің нарықтағы үлесі 22,32%-ға жетеді деп күтілуде;

(3) 2050 жылға қарай: БАӘ жолдарындағы көліктердің 50%-ы электрлік болады.

2030 жылға қарай: Электр көліктері жаңа автомобильдер сатылымының 25%-ын құрайды, үкіметтік көліктердің 30%-ын және жол көліктерінің 10%-ын электр көліктерімен алмастырады; қалалық орталықтарға, тас жолдарға және шекара өткелдеріне баса назар аудара отырып, барлық әмірліктерді қамтитын 10 000 зарядтау станциясын салу жоспарлануда;

2. Саясатқа негізделген

(1) Салық жеңілдіктері: Электромобиль сатып алушылар пайдалана аладытіркеу салығын төмендету және сатып алу салығын төмендету(2025 жылдың соңына дейін жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктерді сатып алу үшін салықтан босату, 30 000 дирхамға дейін; отынмен жүретін көліктерді ауыстыруға 15 000 дирхам субсидия)

(2) Өндірісті субсидиялау: Өнеркәсіптік тізбекті жергіліктілендіруді ынталандыру, және әрбір жергілікті жиналған көлікке 8000 дирхам субсидия беруге болады.

(3) Жасыл нөмір белгілеріне ие болу құқығы: Кейбір әмірліктер жолдағы электромобильдерге арналған қоғамдық тұрақтарда басымдықпен кіруді, ақылы және тегін тұрақтарды қамтамасыз етеді.

(4) Электр көліктерін зарядтау қызметінің бірыңғай стандартын енгізу:Тұрақты ток зарядтау үйіндісізарядтау стандарты 1,2 AED/кВтсағ + ҚҚС құрайды,Айнымалы ток зарядтау үйіндісіЗарядтау стандарты 0,7 AED/кВт/сағ + ҚҚС құрайды.


Жарияланған уақыты: 15 қыркүйек 2025 ж.