Электромобильдерді зарядтау тірегін жобалау процесін оңтайландыру және құрылымды оңтайландыру

Зарядтау қадаларының технологиялық дизайны оңтайландырылған

Құрылымдық сипаттамаларынанБЕЙХАЙ евзарядтау қадалары, көпшілігінің құрылымында көптеген дәнекерлеу, аралық қабаттар, жартылай жабық немесе жабық құрылымдар бар екенін көре аламыз.электромобильдерді зарядтау қадалары, бұл процесті жобалауға үлкен қиындық тудырадыэлектромобильдерді зарядтау станцияларыЭлектростатикалық қорғаныстың болуына байланысты дәстүрлі электростатикалық ұнтақ бүрку процесі қабатаралық, дәнекерлеу және қуыс құрылымындағы ұнтақ қабатына жабыса алмайды, бұл үлкен коррозия қаупін тудырады. Бұл мәселені шешу үшін бес процесті жобалау схемасы ұсынылады:

a. Екі қабатты ұнтақ жабын жүйесі. Астыңғы қабат: эпоксидті ауыр коррозияға қарсы ұнтақ 50 мкм; ұн: таза полиэстерден жасалған ауа райына төзімді ұнтақ 50 мкм; Жалпы қалыңдығы: кемінде 100 мкм.

b. Электрофорездің төменгі қабаты + ұнтақпен жабу жүйесі. Төменгі қабат: электрофорез 20~30 мкм; ұн: таза полиэстер, ауа райына төзімді ұнтақ 50 мкм; жалпы қалыңдығы: кемінде 70 мкм.

c. Батыру жабыны + ұнтақ жабын жүйесі. Төменгі жабын: су негізіндегі эпоксидті коррозияға қарсы праймер (батыру жабыны) 25~30 мкм; ұн: таза полиэфирден жасалған ауа райына төзімді ұнтақ 50 мкм; Жалпы қалыңдығы: кемінде 80 мкм.

d. Электрофорездің төменгі қабаты + ұнтақпен жабу жүйесі. Төменгі қабат: электрофорез 20~30 мкм; ұн: таза полиэстермен жасалған ауа райына төзімді ұнтақ 50 мкм; жалпы қалыңдығы: кемінде 70 мкм.

e. Батыру жабыны + ұнтақ жабын жүйесі. Төменгі жабын: су негізіндегі эпоксидті коррозияға қарсы праймер (батыру жабыны) 25~30 мкм; ұн: таза полиэстер, ауа райына төзімді ұнтақ 50 мкм; Жалпы қалыңдығы: кемінде 80 мкм.

Зарядтау қадаларының құрылымдық дизайнының негізгі тұстары

Сыртқы дизайн: Сыртқы дизайн пайдаланушы тәжірибесі мен зарядтау станциясының қабылдануы үшін өте маңызды. Жақсыэлектрлік көлікті зарядтау станциясыnСыртқы дизайн заманауи, айқын және эргономикалық болуы керек, сондай-ақ қала құрылысы мен қоршаған орта эстетикасына сәйкес келуі керек.

Құрылыс материалдары:Электр көліктерін зарядтау станцияларыберік және қорғаныш болуы керек, көбінесе ауа райына төзімді металдар немесе қорытпалар болуы керек және судан, шаңнан және коррозиядан қорғауға арналған.

Зарядтау ұяшығының дизайны:зарядтау ұясыәртүрлі көлік модельдерінің зарядтау интерфейсін ескеруі және әртүрлілігін қолдауы керекзарядтау стандарттары, мысалы, CHAdeMO, CCS, 2-типті AC және т.б. Розетка пайдалануға оңай, өздігінен құлыпталатын және қауіпсіздік қоршаулары болуы керек.

Салқындату жүйесі: Зарядтау кезінде жылу пайда болуы мүмкін, сондықтантиімді салқындату жүйесіқұрылғының тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жобалануы қажет. Бұған желдеткіштер, жылытқыштар және т.б. кіруі мүмкін.

Қуат тарату жүйесі: Зарядтау үйіндісі қуат көзінің теңгерімді болуын қамтамасыз ету және желінің шамадан тыс жүктелуіне жол бермеу үшін тиісті қуат тарату жүйесін жобалауы керек.бірнеше зарядтау нүктелерібір уақытта жұмыс істейді.

Қауіпсіздік дизайны: Зарядтау тірегі пайдаланушылардың қауіпсіздігін, соның ішінде электр тогының соғуына қарсы дизайнды, өрт қауіпсіздігін, найзағайдан қорғауды және т.б. ескеруі керек. Сонымен қатар,жаңа энергиялы электр көліктерін зарядтау станциясысонымен қатар шамадан тыс жүктемеден қорғау, температурадан қорғау және қысқа тұйықталудан қорғау сияқты қауіпсіздік мүмкіндіктері болуы керек.

Зияткерлік электрондық жүйелер: интеллект деңгейін жақсарту үшінақылды зарядтау станцияларыпайдаланушыны сәйкестендіру, төлем жүйелері, қашықтан бақылау және ақауларды анықтау сияқты функцияларды қоса алғанда, озық электрондық жүйелер қажет.

Кабельді басқару жүйесі: басқаружылдам зарядтау станциясыКабель де жобалаудың маңызды сәті болып табылады. Кабельді сақтау, су өткізбеу, ұрлыққа төзімділік және техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы ескерілуі керек.

Күтімге жарамдылық: Зарядтау станциялары әдетте ұзақ уақыт жұмыс істеуі керек екенін ескерсек, техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы да маңызды жобалау мәселесі болып табылады. Модульдік дизайн және ақаулықтарды қашықтан бақылау зарядтау станцияларының техникалық қызмет көрсетуге жарамдылығын жақсарта алады.

Энергияны үнемдеу және қоршаған ортаны қорғау: Зарядтау қадаларын жобалау энергияны үнемдеуге және қоршаған ортаны қорғауға бағытталуы керек. Мұндай технологияларэнергия үнемдейтін жабдықтаржәне күн батареяларын дәстүрлі энергия көздеріне тәуелділікті азайту үшін пайдалануға болады.

Бұл мәселелер сыртқы жүйеден ішкі жүйеге дейінгі көптеген аспектілерді қамтиды, бұл ... қамтамасыз етедіEV зарядтағышықауіпсіздік, тұрақтылық, техникалық қызмет көрсету және қоршаған ортаны қорғау талаптарын қанағаттандыра отырып, ыңғайлы зарядтау қызметтерін ұсына алады.