Зарядтау модульдерінің даму үрдісіне кіріспе

Зарядтау модульдерін стандарттау

1. Зарядтау модульдерін стандарттау үнемі артып келеді. Мемлекеттік электр желісі стандартталған жобалау сипаттамаларын шығардыэлектромобильдерді зарядтау қадаларыжәне жүйедегі зарядтау модульдері: Tonghe Technology өнімдері негізінен 20 кВт жоғары вольтты кең тұрақты қуат болып табыладызарядтау модульдеріжәне Мемлекеттік электр желісінің «алты біріктіру» стандарттарына сәйкес келетін 30 кВт және 40 кВт жоғары вольтты кең тұрақты қуат модульдері;

2. Зарядтау модулінің «үш бірігуі»: бірыңғай модуль өлшемдері, бірыңғай модульді орнату интерфейсі және бірыңғай модуль байланыс хаттамасы. Жобалау сипаттамаларын стандарттаутұрақты ток зарядтау станцияларыжәне зарядтау модульдері бұрынғы нарықтағы өнімнің нашар үйлесімділік мәселесін белгілі бір дәрежеде шешті және зарядтау үйінділері өнеркәсібінің жылдам дамуына тиімді ықпал етеді.

Зарядтау модулі жоғары қуатқа қарай дамып келеді

Бір зарядтау модулінің қуаты алғашқы кездегі 3 кВт, 7,5 кВт және 15 кВт-тан қазіргі уақытта 20 кВт, 30 кВт және 40 кВт-қа дейін біртіндеп дамыды және 50 кВт, 60 кВт және 100 кВт сияқты жоғары қуат деңгейлеріне қарай жылжуды жалғастыруда. Бұл қуатты жаңарту уақыт бірлігіне көбірек қуат шығаруға болатынын ғана емес, сонымен қатар оның құны мен пайдалылығын айтарлықтай арттырады.зарядтау модулі өнімдеріТехнологияның дамуымен және нарықтың үздіксіз кеңеюімен зарядтау модульдері индустриясы даму мүмкіндіктерін кеңейте береді.

Мысалы, қазіргі зарядтау қадалары нарығындабір тапаншалы EV зарядтағышыНегізгі ағын ретінде 60-120 кВт қуаттылықтағы 15 кВт модуль нарық сұранысын да қанағаттандыра алады, бірақ көптеген қадалы кәсіпорындар бүкіл машинаның құнына негізделген ватт үшін төмен құны бар 40 кВт модульдерді пайдаланады. Шын мәнінде, жүйелік модульдер саны неғұрлым көп болса, бір модульдің істен шығуының жалпы әсері соғұрлым аз болады. Көлік иелері жүйенің қолжетімділігінің төмендеуіне байланысты зарядтау уақытының ұзару қаупін көтерудің қажеті жоқ. Зарядтау қадалы операторлары икемді зарядтауды ақылды бөлуді жүзеге асырған кезде, олар модульдің түйіршіктілігінің кішірек болуын күтеді, бұл жоспарлау және таратуды жеңілдетеді, қуат шығынын азайтады, бір ақаулықтан жүйенің қолжетімділігіне аз әсер етеді және пайдалану мен техникалық қызмет көрсетудің уақтылылығына қойылатын талаптарды азайтады. Сондықтан, қазіргі уақытта негізгі кәсіпорындардың орналасуы салыстырмалы түрде мінсіз, ал нарықты қамту негізінен 30/40 кВт өнімдерді құрайды.

V2G екі бағытты зарядтау технологиясы

Электр көліктерінің дәстүрлі зарядтау функциясынан басқа, зарядтау модульдері екі бағытты зарядтау технологиясын да дамытуда. Екі бағытты модульдердің дамуы V2G технологиясы мен V2H технологиясын жүзеге асыруға мүмкіндік берді, бұл шыңдарды азайтуда, қуат жүктемесін теңестіруде және зарядтау қадаларының тиімділігін арттыруда оң рөл атқарды.

Оптикалық сақтау және зарядтау интеграциясы саясаты ақылды және реттелген зарядтау, екі жақты зарядтау және разрядтау үшін жоғары деңгейлі саясат дизайнымен қамтамасыз етеді және зарядтау станцияларының электр желісінің шыңы мен аңғарын реттеу, виртуалды электр станциялары, агрегация транзакциялары және интеграцияланған зарядтау және сақтау сияқты қолданбалы сценарийлерге қатысу бағытын анықтайды, бірақ бұлар екі жақты V2G зарядтау модулінің аппараттық негізінің кепілдігінен ажырамас. Қазіргі уақытта,Қытай БейХайBeiHai Power V2G модульдерінің нарықтық үлесінде абсолютті артықшылыққа ие жәнеV2G зарядтау қадаларыэлектр желісі жүйесінде басым болып табылады.