Электр зарядтау қадалары мен болашақ V2G әзірлемелеріне арналған зарядтау модульдерінің стандарттауы және жоғары қуаты

Зарядтау модульдерінің даму тенденциясымен таныстыру

Зарядтау модульдерін стандарттау

1. Зарядтау модульдерін стандарттау үнемі артып келеді. Мемлекеттік желі стандартталған жобалық техникалық шарттарды шығардызарядтау үйінділеріжәне жүйедегі зарядтау модульдері: Tonghe Technology өнімдері негізінен 20 кВт жоғары вольтты кең тұрақты қуат болып табылады.зарядтау модульдеріжәне 30 кВт және 40 кВт жоғары вольтты кең тұрақты қуат модульдері, «алты біріктіру» мемлекеттік желі стандарттарына сәйкес келеді;

2. Зарядтау модулінің «үш бірігуі»: модульдің бірыңғай өлшемдері, модульді орнатудың бірыңғай интерфейсі және модульдің бірыңғай байланыс хаттамасы. Жобалық спецификацияларды стандарттаутұрақты ток зарядтау станцияларыжәне зарядтау модульдері алдыңғы нарықтағы өнімнің нашар үйлесімділігі мәселесін белгілі бір дәрежеде шешті және зарядтау қадасының индустриясының қарқынды дамуына тиімді ықпал етеді.

Зарядтау модульдерін стандарттау, Мемлекеттік желі жүйедегі зарядтау қадалары мен зарядтау модульдері үшін стандартталған дизайн сипаттамаларын шығарды:

Зарядтау модулі жоғары қуатқа қарай дамып келеді

Жалғыз зарядтау модулінің қуаты алғашқы күндердегі 3кВт, 7,5кВт және 15кВт-тан қазір 20кВт, 30кВт және 40кВт-қа дейін біртіндеп дамыды және 50кВт, 60кВт және 100кВт сияқты жоғары қуат деңгейлеріне қарай жылжуын жалғастыруда. Бұл қуатты жаңарту уақыт бірлігінде көбірек қуат шығаруға болатындығын ғана білдірмейді, сонымен қатар оның құны мен табыстылығын айтарлықтай арттырады.зарядтау модулінің өнімдері. Технологияның дамуымен және нарықтың үздіксіз кеңеюімен зарядтау модулі индустриясы дамудың көбірек мүмкіндіктерін ашуды жалғастырады.

Мысалы, 60-120 кВт бір зеңбірек қуаты бар қазіргі зарядтау қадалар нарығында 15 кВт модулі нарық сұранысын қанағаттандыра алады,

Мысалы, ағымдағы зарядтау қада нарығында ажалғыз мылтық зарядтағышҚуаты 60-120 кВт, 15 кВт модулі де нарық сұранысын қанағаттандыра алады, бірақ көптеген қадалық кәсіпорындар бүкіл машинаның құнына негізделген бір ватт құны төмен 40 кВт модульдерді пайдаланады. Шын мәнінде, жүйелік модульдердің саны неғұрлым көп болса, бір модуль ақаулығының жалпы әсері соғұрлым аз болады. Көлік құралдарының иелері жүйенің қол жетімділігінің төмендеуіне байланысты ұзартылған зарядтау уақытының қаупін көтерудің қажеті жоқ. Зарядтау операторлары икемді зарядтауды интеллектуалды бөлуді жүзеге асырған кезде, олар модуль түйіршіктігінің кішірек болуын күтеді, оны жоспарлау және тарату оңай, қуат ысыраптары азаяды, бір ақаулық жүйенің қолжетімділігіне аз әсер етеді және пайдалану мен техникалық қызмет көрсету уақытына қойылатын талаптарды азайтады. Сондықтан қазіргі уақытта негізгі кәсіпорындардың орналасуы салыстырмалы түрде мінсіз және нарықты қамту негізінен 30/40 кВт өнімдерді құрайды.

V2G қос бағытты зарядтау технологиясы

Электрлік көліктердің дәстүрлі зарядтау функциясынан басқа, зарядтау модульдері де екі жақты зарядтау технологиясын дамытады. Қос бағытты модульдердің дамуы одан әрі V2G технологиясы мен V2H технологиясын іске асыруға мүмкіндік берді, ол қырынудың шыңында, қуат жүктемесін теңестіруде және қадаларды зарядтау тиімділігін арттыруда оң рөл атқарды.

Электрлік көліктердің дәстүрлі зарядтау функциясынан басқа, зарядтау модульдері де екі жақты зарядтау технологиясын дамытады.

Оптикалық сақтау және зарядтауды біріктіру саясаты интеллектуалды және реттелген зарядтау, екі жақты зарядтау және разрядтау үшін жоғары деңгейдегі саясат дизайнын қамтамасыз етеді және зарядтау станцияларының электр желісінің шыңы мен алқапты реттеуі, виртуалды электр станциялары, жинақтау транзакциялары сияқты қолданбалы сценарийлерге қатысу бағытын анықтайды, бірақ жинақталатын жинақтау және жинақтаушы құрылғылардың жинақталуына кепілдік береді. екі жақты V2G зарядтау модулі. Қазір,Қытай БейХайBeiHai Power V2G модульдерінің нарықтық үлесінде абсолютті артықшылыққа ие жәнеV2G зарядтау қадаларыэлектр желілері жүйесінде басым.


Хабарлама уақыты: 26 мамыр 2025 ж