Қоршаған ортаны қорғау және тұрақты дамуға жаһандық баса назар аудара отырып, жаңа энергетикалық электромобильдер (EVS), төмен көміртекті ұтқырлық өкілі ретінде, алдағы автомобиль өнеркәсібінің даму бағыты болып табылады. EVS үшін маңызды қолдаушы қондырғы ретінде, айнымалы ток үшін жасалған қадалар технологиялар, пайдалану сценарийлері мен ерекшеліктеріне көп көңіл бөлді.
Техникалық қағидат
Айнымалы ток зарядтау қадасы, сонымен қатар «баяу зарядтау» зарядтау қадасы ретінде белгілі, оның өзегі басқарылатын қуат розеткасы болып табылады, шығыс қуаты айнымалы ток нысаны болып табылады. Ол негізінен 220 В / 50Гц айнымалы ток қуатын электр қуатын электр желісіне ауыстырады, содан кейін кернеуді реттейді және көлік құралының бекітілген зарядтағыштарымен ағымдық қуатты түзетеді және ақыры батареядағы қуатты сақтайды. Зарядтау процесінде айнымалы ток зарядтау бекеті тұрақтылық пен қауіпсіздікті бақылау және реттеу үшін көлік құралының ішкі зарядтау жүйесіне сүйене отырып, электр желісінің басқару жүйесіне сүйенеді.
Ат-ток зарядтау пункті айнымалы ток қуатын тұрақты ток қуатын тұрақты ток көзіне айналдырады және электр құралының батареялар жүйесіне сәйкес келеді және оны зарядтау интерфейсі арқылы көлік құралына жеткізеді. Автокөлік ішіндегі зарядтау жүйесі батареяның қауіпсіздігін және зарядтау тиімділігін қамтамасыз ету үшін токты бақылайды және бақылайды. Сонымен қатар, айнымалы ток зарядталатын пост түрлі көлік құралдарымен жабдықталған, олар әр түрлі көлік модельдерінің (BMS), сондай-ақ зарядтауды басқару платформаларының протоколдарымен, сондай-ақ зарядтау процесінде ақылды және ыңғайлы.
Пайдалану сценарийлері
Техникалық сипаттамалары мен қуат шектеулерінің арқасында айнымалы ток зарядтау бекеті әр түрлі зарядтау сценарийлеріне жарамды, негізінен:
1 Автокөлік иелері өздерінің электромобильдерін тұраққа тұрақтан тұрып, борттық зарядтағышты зарядтау үшін жалғастыра алады. Зарядтау жылдамдығы салыстырмалы түрде баяу болғанымен, күнделікті коммутация және қысқа қашықтықтағы саяхаттардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жеткілікті.
2 Бұл сценарийдегі зарядтау қадалары жалпы қуатқа ие, бірақ драйверлердің зарядтау қажеттіліктеріне, мысалы, қысқа уақыт аралығында, мысалы, сауда және асхана.
3 Бұл зарядтау қадалары жоғары қуатқа ие және әр түрлі электромобильдердің есептеу қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.
4. Кәсіпорындар мен мекемелер: кәсіпорындар мен мекемелер: кәсіпорындар мен мекемелер өз қызметкерлерінің және келушілердің электромобильдеріне төлем жасау үшін айнымалы броньдау қондырғыларын орната алады. Осы сценарийдегі зарядтау қадамын электр қуатын тұтыну және көлік құралдарын зарядтауға сұраныс бойынша теңшеуге болады.
5
Сипаттамасы
DC зарядтау қадаларымен (жылдам зарядтау), айнымалы ток зарядтау қадалары келесі маңызды қасиеттерге ие:
1
2 ұзақ уақыт.
3
4 Сонымен бірге, зарядтау қадасы сонымен қатар, әр түрлі қорғаныс функцияларымен жабдықталған, мысалы, кернеуден, шамадан тыс кернеуден, шамадан тыс жүктеме, қысқа тұйықталудан, қысқа тұйықталуға және қуат ағып кетуіне жол беріледі.
5 Толық зарядтау режиміне зарядтау және зияткерлік зарядтау. Пайдаланушылар зарядталған және қалған зарядтау уақытын, зарядталған және қалған зарядтау уақытын, зарядталған және зарядталған қуат пен ағымдағы есепке алуды нақты уақыт режимінде көре алады.
Қорытындыда, айнымалы көздердегі қуат көзі электромобильдер электромобильдеріне арналған электромобильдер, олардың жетілген техникасы, пайдалану сценарийлерінің, арзан сценарийлердің, қауіпсіздігінің, қауіпсіздіктің және сенімділіктің және адам компьютерлік өзара әрекеттесуінің маңызды бөлігіне айналды. Электр станциясының нарықтағы үздіксіз дамуымен, айнымалы токпен жасалған қадаларды қолдану сценарийлері электромобильдердің кең таралғаны мен тұрақты дамуына қолдау көрсету үшін қосымша кеңейтілетін болады.
Барлық мақаланы оқығаннан кейін сізде көп пайда бар ма? Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, біз сізді келесі мәселе бойынша көреміз!
POST TIME: SEP-06-2024
