Технологиялық үрдістер
(1) Қуат пен кернеудің артуы
Бір модульдік қуатзарядтау модульдерісоңғы жылдары өсуде және 10 кВт және 15 кВт төмен қуатты модульдер ерте нарықта кең таралған, бірақ жаңа энергия көліктерін зарядтау жылдамдығына сұраныстың өсуіне байланысты бұл төмен қуатты модульдер нарық сұранысын бірте-бірте қанағаттандыра алмайды. Қазіргі уақытта 20кВт, 30кВт, 40кВ зарядтау модульдері нарықтың негізгі ағымына айналды, мысалы, кейбір ірі жылдам зарядтау станцияларындағы сияқты, 40кВт модульдер өздерінің жоғары қуаттылығымен, жоғары тиімділік сипаттамаларымен электр көліктерінің қуатын тез толтыра алады, бұл пайдаланушының зарядтауды күту уақытын айтарлықтай қысқартады. Болашақта технологияның одан әрі серпілістерімен 60кВт, 80кВт және тіпті 100кВ жоғары қуатты модульдер нарыққа бірте-бірте шығып, танымалдыққа қол жеткізеді, сол кездежаңа энергетикалық көліктерді зарядтау жылдамдығысапасы жақсарады және зарядтау тиімділігі айтарлықтай жақсарады, бұл пайдаланушылардың жылдам зарядтау қажеттіліктерін жақсырақ қанағаттандыра алады.
Theэлектромобильді зарядтау станциясышығыс кернеуінің диапазоны 500 В-тан 750 В-қа дейін және қазір 1000 В-қа дейін кеңейе берді. Бұл өзгеріс өте маңызды, өйткені әртүрлі типтегі электр көліктері мен энергия сақтау жүйелерінің зарядтау кернеулеріне қойылатын талаптары әртүрлі, ал шығыс кернеулерінің кең диапазоны зарядтау модульдерін әртараптандырылған зарядтау қажеттіліктеріне қол жеткізу үшін құрылғылардың кең спектріне бейімдеуге мүмкіндік береді. Мысалы, кейбір жоғары сапалы электр көліктері пайдаланады800В жоғары вольтты платформалар, және шығыс кернеу диапазоны 1000 В зарядтау модульдерін тиімді зарядтауға қол жеткізу, жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібінің жоғары кернеулі платформаға дамуына ықпал ету және бүкіл саланың техникалық деңгейі мен пайдаланушы тәжірибесін жақсарту үшін жақсы сәйкестендірілуі мүмкін.
(2) Жылу бөлу технологиясындағы инновация
Theдәстүрлі ауамен салқындатылғанжылуды тарату технологиясы зарядтау модулінің дамуының бастапқы кезеңінде кеңінен қолданылды, ол негізінен желдеткішпен айналады, ауа ағыны зарядтау модулі шығаратын жылуды алып тастайды. Ауамен салқындатылған жылуды тарату технологиясы жетілген, құны салыстырмалы түрде төмен және құрылымы салыстырмалы түрде қарапайым, ол төмен қуатпен ерте зарядтау модульдерінде жылуды таратуда жақсы рөл атқара алады. Дегенмен, зарядтау модулінің қуат тығыздығының үздіксіз жақсаруымен уақыт бірлігінде өндірілетін жылу айтарлықтай артады, ал ауаны салқындату және жылуды таратудың кемшіліктері бірте-бірте пайда болады. Ауаны салқындату кезінде жылуды таратудың тиімділігі салыстырмалы түрде төмен және жылуды тез және тиімді тарату қиын, нәтижесінде ауа температурасы жоғарылайды.зарядтау үйіндісізарядтау модулі, оның өнімділігі мен тұрақтылығына әсер етеді. Сонымен қатар, желдеткіштің жұмысы үлкен шу шығарады, ал халық тығыз орналасқан жерлерде пайдаланған кезде қоршаған ортаға шудың ластануын тудырады.
Бұл мәселелерді шешу үшін,сұйық салқындату технологиясыпайда болып, бірте-бірте пайда болды. Сұйықтықты салқындату технологиясы сұйықтықтың айналмалы ағыны арқылы зарядтау модулі тудыратын жылуды кетіру үшін сұйықтықты салқындату ортасы ретінде пайдаланады. Сұйық салқындату ауамен салқындатумен салыстырғанда бірқатар артықшылықтарды ұсынады. Сұйықтықтың меншікті жылу сыйымдылығы ауаға қарағанда әлдеқайда үлкен, ол жылуды көбірек сіңіре алады және жылуды тарату тиімділігі жоғары, бұл зарядтау модулінің температурасын тиімді төмендетеді және оның өнімділігі мен сенімділігін арттырады. Сұйық салқындату жүйесі аз шумен жұмыс істейді және пайдаланушыларға тыныш зарядтау ортасын қамтамасыз ете алады; Супер зарядтау технологиясының дамуымен, жоғары қуатты зарядтау модульдерітұрақты ток жылдам зарядтау станцияларыжылуды таратуға өте жоғары талаптар қояды және сұйық салқындату технологиясының толық жабық дизайны күрделі орталардағы суперзарядтау модульдерінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жоғары қорғаныс деңгейіне (IP67 немесе одан жоғары) қол жеткізе алады. Қазіргі уақытта сұйық салқындату технологиясының құны салыстырмалы түрде жоғары болғанымен, оны қолдану бірте-бірте өсуде және болашақта технологияның жетілуіне және масштаб әсерінің пайда болуына байланысты, кеңірек танымалдыққа қол жеткізу және негізгі технологияға айналу үшін шығындар одан әрі төмендейді деп күтілуде.зарядтау модульдерінің жылу диссипациясы.
(3) Интеллектуалды және екі жақты түрлендіру технологиясы
Заттар интернеті технологиясының қарқынды дамуы жағдайында интеллектуалды процессзарядтау станциясыда жеделдетуде. «Заттардың интернеті» технологиясын біріктіру арқылы зарядтау модулінің қашықтан бақылау функциясы бар және оператор ұялы телефон APP, компьютер клиенті және басқа терминалдық жабдық арқылы кернеу, ток, қуат, температура және басқа параметрлер сияқты нақты уақыт режимінде зарядтау модулінің жұмыс күйін түсіне алады. Сонымен бірге,интеллектуалды зарядтау модулісондай-ақ деректерді талдауды жүзеге асыра алады, пайдаланушылардың зарядтау әдеттерін, зарядтау уақытын, зарядтау жиілігін және басқа деректерді жинай алады, үлкен деректерді талдау арқылы операторлар зарядтау қадаларының орналасуы мен жұмыс стратегиясын оңтайландырады, жабдыққа техникалық қызмет көрсету жоспарларын орынды ұйымдастыра алады, операциялық шығындарды азайтады, қызмет көрсету сапасын жақсартады және пайдаланушыларға дәлірек және жақын қызметтерді ұсына алады.
Екі жақты конверсиялық зарядтау технологиясы зарядтау технологиясының жаңа түрі болып табылады, оның принципі қос бағытты түрлендіргіш арқылы зарядтау модулі тек түрлендіре алмайды.айнымалы токтан тұрақты токқаэлектрлік көліктерді зарядтау үшін, сонымен қатар электр энергиясының екі жақты ағынын жүзеге асыру үшін электр желісіне қайта беру үшін қажет болғанда электр көлігінің аккумуляторындағы тұрақты токты айнымалы токқа түрлендіру. Бұл технология сияқты қолданбалы сценарийлерде кең қолдану перспективалары баркөліктен желіге (V2G)және көліктен үйге (V2H). V2G режимінде, электр желісі ең төмен кезеңде болған кезде, электр көліктері зарядтау үшін арзан электр энергиясын пайдалана алады; Электр қуатын тұтынудың ең жоғары кезеңінде электрлік көліктер жинақталған электр энергиясын электр желісіне кері қайтара алады, электр желісінің қуат беру қысымын жеңілдетеді, шыңның қырынуы және алқапты толтыру рөлін атқарады, электр желісінің тұрақтылығы мен энергия тиімділігін арттырады. V2H сценарийінде электрлі көліктерді электр қуаты өшіп қалған жағдайда отбасын қуатпен қамтамасыз ететін, отбасының электр энергиясына деген негізгі қажеттіліктерін қамтамасыз ететін және отбасын энергиямен қамтамасыз етудің сенімділігі мен тұрақтылығын арттыра отырып, үйге арналған резервтік қуат көзі ретінде пайдалануға болады. Екі жақты конверсиялық зарядтау технологиясының дамуы электр көлігін пайдаланушыларға жаңа құндылық пен тәжірибе әкеліп қана қоймайды, сонымен қатар энергетика саласының тұрақты дамуы үшін жаңа идеялар мен шешімдерді ұсынады.
Сала үшін қиындықтар мен мүмкіндіктер
Иә, дұрыс айтасыз. Осы жерде аяқталады. Осы жерде аяқталады. Бұл кенеттен.
Күте тұрыңыз! Күте тұрыңыз! Күте тұрыңыз, оны сызбаңыз. Шын мәнінде, біз келесі шығарылымда зарядтау қадасының модулінің мазмұнын сізге қалдырдық.
Жіберу уақыты: 14 шілде 2025 ж
