Технологиялық үрдістер
(1) Қуат пен кернеудің артуы
Бір модульдік қуатзарядтау модульдерісоңғы жылдары өсіп келеді, ал 10 кВт және 15 кВт қуаттылығы төмен модульдер алғашқы нарықта кең таралған болатын, бірақ жаңа энергия көліктерінің зарядтау жылдамдығына деген сұраныстың артуымен бұл қуаттылығы төмен модульдер біртіндеп нарық сұранысын қанағаттандыра алмай отыр. Қазіргі уақытта 20 кВт, 30 кВт, 40 кВт зарядтау модульдері нарықтың негізгі ағымына айналды, мысалы, кейбір ірі жылдам зарядтау станцияларындағыдай, жоғары қуаттылығы мен жоғары тиімділік сипаттамалары бар 40 кВт модульдер электр көліктерінің қуатын тез толықтыра алады, бұл пайдаланушының зарядтау күту уақытын айтарлықтай қысқартады. Болашақта технологиядағы одан әрі жетістіктермен 60 кВт, 80 кВт және тіпті 100 кВт қуаттылығы жоғары модульдер біртіндеп нарыққа еніп, танымал бола бастайды, сол кездежаңа энергия көліктерінің зарядтау жылдамдығысапалы түрде жақсарады және зарядтау тиімділігі айтарлықтай жақсарады, бұл пайдаланушылардың жылдам зарядтауға деген қажеттіліктерін жақсырақ қанағаттандыра алады.
Theэлектр көліктерін зарядтау станциясыШығыс кернеу диапазоны да кеңейе берді, 500 В-тан 750 В-қа дейін және қазір 1000 В-қа дейін. Бұл өзгеріс маңызды, себебі әртүрлі электр көліктері мен энергия сақтау жүйелерінің зарядтау кернеуіне қойылатын талаптары әртүрлі, ал шығыс кернеулерінің кең ауқымы зарядтау модульдерін әртүрлі зарядтау қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін құрылғылардың кең ауқымына бейімдеуге мүмкіндік береді. Мысалы, кейбір жоғары деңгейлі электр көліктері...800 В жоғары вольтты платформалар, және 1000 В шығыс кернеу диапазоны бар зарядтау модульдерін тиімді зарядтауға қол жеткізу, жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібін жоғары кернеу платформасына дамытуды ілгерілету және бүкіл саланың техникалық деңгейі мен пайдаланушы тәжірибесін жақсарту үшін жақсырақ сәйкестендіруге болады.
(2) Жылу тарату технологиясындағы инновация
Theдәстүрлі ауамен салқындатылатынЖылу тарату технологиясы зарядтау модулін әзірлеудің алғашқы кезеңінде кеңінен қолданылды, ол негізінен желдеткіш арқылы айналады, бұл ауа ағынының зарядтау модулі шығаратын жылуды алып тастауына мүмкіндік береді. Ауамен салқындатылатын жылу тарату технологиясы жетілген, құны салыстырмалы түрде төмен және құрылымы салыстырмалы түрде қарапайым, бұл қуаты төмен алғашқы зарядтау модульдерінде жылуды таратуда жақсы рөл атқара алады. Дегенмен, зарядтау модулінің қуат тығыздығының үздіксіз жақсаруымен бірлік уақыт ішінде шығарылатын жылу айтарлықтай артады және ауамен салқындату мен жылу таратудың кемшіліктері біртіндеп пайда болады. Ауамен салқындатудың жылу тарату тиімділігі салыстырмалы түрде төмен және көп мөлшерде жылуды тез және тиімді тарату қиын, бұл температураның жоғарылауына әкеледі.EV зарядтау үйіндісізарядтау модулі оның жұмысы мен тұрақтылығына әсер етеді. Сонымен қатар, желдеткіштің жұмысы үлкен шу шығарады, ал халық тығыз орналасқан жерлерде пайдаланылған кезде қоршаған ортаға шудың ластануын тудырады.
Бұл мәселелерді шешу үшін,сұйық салқындату технологиясыпайда болып, біртіндеп пайда болды. Сұйық салқындату технологиясы сұйықтықты салқындату ортасы ретінде пайдаланады, ол зарядтау модулі шығаратын жылуды сұйықтықтың айналым ағыны арқылы кетіреді. Сұйық салқындату ауамен салқындатуға қарағанда бірқатар артықшылықтар береді. Сұйықтықтың меншікті жылу сыйымдылығы ауаға қарағанда әлдеқайда үлкен, ол көбірек жылу сіңіре алады және жылуды тарату тиімділігі жоғары, бұл зарядтау модулінің температурасын тиімді түрде төмендетіп, оның өнімділігі мен сенімділігін арттыра алады. Сұйық салқындату жүйесі аз шумен жұмыс істейді және пайдаланушыларға тыныш зарядтау ортасын қамтамасыз ете алады; Супер зарядтау технологиясының дамуымен жоғары қуатты зарядтау модульдерітұрақты токпен жылдам зарядтау станцияларыжылуды таратуға өте жоғары талаптар қояды, және сұйық салқындату технологиясының толық жабық дизайны күрделі ортада аса зарядтау модульдерінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жоғары қорғаныс деңгейлеріне (мысалы, IP67 немесе одан жоғары) қол жеткізе алады. Қазіргі уақытта сұйық салқындату технологиясының құны салыстырмалы түрде жоғары болғанымен, оны қолдану біртіндеп артып келеді, ал болашақта технологияның жетілуімен және масштаб әсерінің пайда болуымен, кеңінен танымал болу және негізгі технологияға айналу үшін құны одан әрі төмендейді деп күтілуде.зарядтау модульдерінің жылу таралуы.
(3) Ақылды және екі жақты түрлендіру технологиясы
Заттар интернеті технологиясының қарқынды дамуы жағдайында, интеллектуалды процессEV зарядтау станциясысонымен қатар жеделдетіліп келеді. Заттар интернеті технологиясын біріктіру арқылы зарядтау модулінде қашықтан бақылау функциясы бар, ал оператор зарядтау модулінің жұмыс күйін, мысалы, кернеу, ток, қуат, температура және басқа параметрлерді ұялы телефон қосымшасы, компьютер клиенті және басқа терминалдық жабдықтар арқылы кез келген уақытта және кез келген жерде түсіне алады. Сонымен қатар,ақылды зарядтау модулісонымен қатар деректерді талдауды жүргізе алады, пайдаланушылардың зарядтау әдеттерін, зарядтау уақытын, зарядтау жиілігін және басқа да деректерді жинай алады, үлкен деректерді талдау арқылы операторлар зарядтау қадаларының орналасуы мен жұмыс стратегиясын оңтайландыра алады, жабдықтарға техникалық қызмет көрсету жоспарларын ақылға қонымды түрде ұйымдастыра алады, пайдалану шығындарын азайта алады, қызмет көрсету сапасын жақсарта алады және пайдаланушыларға дәлірек және жақын қызметтерді ұсына алады.
Екі бағытты түрлендіру арқылы зарядтау технологиясы - зарядтау технологиясының жаңа түрі, оның принципі екі бағытты түрлендіргіш арқылы жүзеге асырылады, сондықтан зарядтау модулі тек түрлендіріп қана қоймай,айнымалы токты тұрақты токқаэлектр көліктерін зарядтауға, сонымен қатар электр желісіне қайта қосу үшін қажет болған жағдайда электр көлігінің аккумуляторындағы тұрақты токты айнымалы токқа түрлендіруге, осылайша электр энергиясының екі жақты ағынын жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Бұл технологияны қолдану салаларында кеңінен қолдануға болады, мысалы:көліктен желіге (V2G)және көліктен үйге (V2H). V2G режимінде, электр желісі төмен кезеңде болған кезде, электр көліктері зарядтау үшін арзан электр энергиясын пайдалана алады; электр энергиясын тұтынудың шың кезеңінде электр көліктері сақталған электр энергиясын электр желісіне қайтара алады, электр желісінің қуат беру қысымын жеңілдетеді, шыңдық қыру және аңғарларды толтыру рөлін атқарады және электр желісінің тұрақтылығы мен энергия тиімділігін жақсартады. V2H сценарийінде электр көліктерін үйдің резервтік қуат көзі ретінде пайдалануға болады, электр қуаты өшкен жағдайда отбасын қуатпен қамтамасыз етеді, отбасының негізгі электр энергиясына қажеттіліктерін қамтамасыз етеді және отбасының энергиямен жабдықтау сенімділігі мен тұрақтылығын арттырады. Екі бағытты түрлендіруді зарядтау технологиясын әзірлеу электр көліктерін пайдаланушыларға жаңа құндылықтар мен тәжірибе әкеліп қана қоймай, сонымен қатар энергетика саласының тұрақты дамуы үшін жаңа идеялар мен шешімдер ұсынады.
Саланың қиындықтары мен мүмкіндіктері
Иә, дұрыс айтасың. Ол осы жерде аяқталады. Ол осы жерде аяқталады. Бұл жай ғана кенеттен.
Күте тұрыңыз! Күте тұрыңыз! Күте тұрыңыз, сызып тастамаңыз. Шын мәнінде, біз зарядтау үйіндісі модулінің мазмұнын келесі санда сіз үшін қалдырдық.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 14 шілде
