- «5 минут зарядтау, 300 км қашықтық» электромобильдер саласында шындыққа айналды.
Ұялы телефон индустриясындағы әсерлі жарнамалық ұран «5 минут зарядтау, 2 сағат қоңырау шалу» енді телефон саласына «айналды».жаңа энергетикалық электр көлігін зарядтау. «5 минутта зарядтау, 300 шақырым қашықтық» қазір шындыққа айналды және жаңа энергия көліктерін «баяу зарядтау» мәселесіне жауап берілген сияқты. Жаңа энергетикалық көліктердің «зарядтау қиындықтарын» шешудің жаңа технологиясы ретінде сұйық салқындатылған суперзарядтау технологиясы салалық бәсекелестіктің назарына айналды. Бүгінгі мақала сізге технологияны түсінуге мүмкіндік бередісұйық салқындату және суперзарядтаужәне қызығушылық танытқандарға шабыт беріп, көмектесуге үміттеніп, оның нарықтық жағдайын және болашақ тенденцияларын талдаңыз.
01. «Сұйықтықты салқындату және суперзарядтау» дегеніміз не?
Жұмыс принципі:
Сұйықтықпен салқындатылған артық зарядтау кабель мен кабель арасында арнайы сұйықтық айналымы арнасын орнату болып табыладызарядтайтын мылтық, арнадағы жылуды тарату үшін сұйық салқындатқышты қосыңыз және зарядтау процесінде пайда болатын жылуды шығару үшін қуат сорғы арқылы салқындатқыштың айналымын жақсартыңыз.
Жүйенің қуат бөлігі сұйық салқындату мен жылу диссипациясын қабылдайды және сыртқы ортамен ауа алмасуы жоқ, сондықтан ол IP65 дизайнына қол жеткізе алады және жүйе жылуды таратуға, төмен шуылға және жоғары экологиялық тазалыққа арналған үлкен ауа көлемінің желдеткішін қабылдайды.
02. Сұйықтықты салқындату мен артық зарядтаудың қандай артықшылықтары бар?
Сұйықтықпен салқындатылған суперзарядтың артықшылықтары:
1. Үлкен ток және жылдам зарядтау жылдамдығы.шығыс тогызарядтау үйіндісізарядтау тапаншасының сымымен, мыс кабельмен шектеледізарядтағыш тапаншаэлектр тогын өткізуге арналған сым, ал кабельдің жылуы токтың квадрат мәніне тура пропорционал, зарядтау тогы неғұрлым үлкен болса, кабельдің қызуы соғұрлым көп болады, қызып кетпеу үшін кабельдің жылу генерациясын азайту үшін сымның көлденең қимасының ауданын ұлғайту қажет, әрине, мылтық сымы соғұрлым ауыр болады. Ағымдағы250А ұлттық стандартты зарядтау пистолеті (ГБ/Т)әдетте 80мм2 кабельді пайдаланады және зарядтау тапаншасы тұтастай алғанда өте ауыр және оны майыстыру оңай емес. Жоғары ток зарядына қол жеткізгіңіз келсе, сіз де пайдалана аласызқос қаруды зарядтау, бірақ бұл белгілі бір жағдайларға арналған тоқтау шарасы ғана және жоғары токпен зарядтаудың соңғы шешімі тек сұйық салқындатылған зарядтау пистолетін зарядтау болуы мүмкін.
500А сұйық салқындатылған электр зарядтау тапаншасының кабелі әдетте тек 35 мм2 құрайды, ал су құбырындағы салқындатқыш ағыны жылуды алып тастайды. Кабель жұқа болғандықтансұйықпен салқындатылған зарядтағышәдеттегіден 30% ~ 40% жеңілзарядтайтын мылтық. Сұйықтықпен салқындатылғанэлектромобильді зарядтауға арналған мылтықсонымен қатар су ыдысынан, су сорғысынан, радиатордан және желдеткіштен тұратын салқындатқыш қондырғымен жабдықталуы керек. Сорғы салқындатқышты мылтық сызығы арқылы айналдыру үшін айдап, радиаторға жылу әкеледі, содан кейін желдеткішпен үрлейді, нәтижесінде әдеттегіден гөрі үлкен ампаға әкеледі.табиғи салқындатылған зарядтау станциясы.
2. Мылтық желісі жеңіл, ал зарядтау жабдығы жеңілірек.
3. Аз жылу, жылдам жылу тарату және жоғары қауіпсіздік.Theэлектромобильді зарядтау станциясыкәдімгі зарядтау қадаларының корпусы және жартылай сұйық салқындатылғанзарядтау станцияларыауамен салқындатылады және жылуды диссипациялайды, ал ауа бір жағынан үйіндіге еніп, электр тораптары мен түзеткіш модульдердің жылуын үрлеп, екінші жағынан қададан тарайды. Ауа шаңмен, тұзды спреймен және су буымен араласып, ішкі құрылғының бетіне адсорбцияланады, нәтижесінде жүйенің оқшаулануы нашарлайды, жылуды нашар таратады, зарядтау тиімділігі төмен және жабдықтың қызмет ету мерзімі қысқарады. Кәдімгі үшінэлектр көліктерін зарядтау станцияларынемесе жартылай сұйық салқындатылғанавтомобиль зарядтау үйінділері, жылуды бөлу және қорғау екі қарама-қайшы ұғымдар.
Толықсұйық салқындатылған электр зарядтағышсұйық салқындатылған зарядтау модулін қабылдайды, сұйық салқындатылған модульдің алдыңғы және артқы жағында ауа өткізгіштері жоқ және модуль сыртқы әлеммен жылу алмасу үшін сұйық суық пластинаның ішінде айналатын салқындатқышқа сүйенеді, осылайша қуат бөлігіэлектрлік көлікті зарядтау құрылғысытолығымен жабық болуы мүмкін, радиатор сырттан орналастырылады және жылу радиаторға ішіндегі салқындатқыш арқылы жеткізіледі, ал сыртқы ауа радиатор бетіндегі жылуды шығарады. Сұйықтықпен салқындатылатын зарядтау модулі және электрлік керек-жарақтарэлектр көлігін зарядтау үйіндісідененің сыртқы ортамен байланысы жоқ, сондықтан IP65 қорғанысына қол жеткізуге болады және сенімділік жоғарырақ болады.
4. Төмен зарядтау шуы және жоғары қорғаныс деңгейі.Дәстүрлізарядтау станцияларыжәне жартылай сұйық салқындатылғанэлектрлік автокөлік зарядтағыштарыкірістірілген ауамен салқындатылатын зарядтау модульдері бар, ауамен салқындатылған модульдерде кірістірілген бірнеше жоғары жылдамдықты шағын желдеткіштер бар, жұмыс шуы 65 дБ-ден асады және салқындатқыш желдеткіштер бар.электрлік көлікті зарядтау құрылғысыдене. Сондықтан, зарядтау станцияларының шуы операторлардың проблемасы туралы ең көп шағымданады және оларды түзетуге тура келеді, бірақ түзету құны жоғары, ал әсері өте шектеулі және соңында олар қуатты және шуды азайтуға мәжбүр болады.
Ішкі сұйықтықпен салқындатылатын модуль салқындатқышты айналдыру және жылуды тарату, модульдің жылуын фин радиаторына беру үшін су сорғысына сүйенеді, ал сыртқы радиатордағы жылуды тарату үшін төмен жылдамдықты және үлкен көлемді желдеткішке немесе кондиционерге сүйенеді. Толық сұйықтықпен салқындатылған суперзарядтау қадасы сонымен қатар бөлінген кондиционерге ұқсас бөлінген салқындату дизайнын қабылдай алады, жылуды тарату блогын көпшіліктен алысырақ орналастырады, тіпті жылуды жақсырақ таратуға және төмен шуылға қол жеткізу үшін бассейндер мен субұрқақтармен жылу алмастыра алады.
5. Төмен ТШО.құнызарядтау жабдықтарызарядтау станцияларында зарядтау қадаларының толық өмірлік циклінің құнынан (TCO) және дәстүрлі қызмет ету мерзімін ескеру қажет.ауамен салқындатылған зарядтау модульдерін пайдаланып қадаларды зарядтауәдетте 5 жылдан аспайды, бірақ ағымдағы жалдау мерзімізарядтау станциясының жұмысы8-10 жылды құрайды, бұл станцияның жұмыс циклі кезінде кем дегенде бір зарядтау жабдығын ауыстыруды қажет етеді. Екінші жағынан, толық сұйықтықпен салқындатылған зарядтау қадасының қызмет ету мерзімі кем дегенде 10 жылды құрайды, бұл станцияның бүкіл өмірлік циклін қамтуы мүмкін. Сонымен қатар, ауамен салқындатылатын қадаларды зарядтаумен салыстырғандазарядтау модульдерішкафты жиі ашуды және шаңды кетіруді, техникалық қызмет көрсетуді және басқа операцияларды қажет ететін,толығымен сұйықтықпен салқындатылған зарядтау қадаларысыртқы радиатор шаң жинағаннан кейін ғана жуу керек, ал техникалық қызмет көрсету қарапайым.
толығымен ТШОсұйықпен салқындатылған зарядтау жүйесіауамен салқындатылатын зарядтау модульдерін пайдаланатын дәстүрлі зарядтау жүйесінен төмен және толық сұйық салқындатқыш жүйені кеңінен тараған сериялық қолдану кезінде оның экономикалық тиімді артықшылықтары айқынырақ болады.
Сұйықтықпен салқындатылған зарядтау қадаларын шамадан тыс зарядтау зарядтаудың негізгі үрдісіне айналады деп ойлайсыз ба?
Жіберу уақыты: 04 тамыз 2025 ж
